多地機場采取措施 應對無人機擾航

6月13日，中國民航局通報：5月份西南、西北、中南地區機場共有19次無人機影響航班正常運行事件，其中成都11次，重慶4次，昆明、西安、廣州、長沙各1次，共有326個航班受到影響，其中101班返航備降。為了防止無人機擾航造成嚴重事故,多地機場紛紛采取措施應對無人機擾航。

　　引入黑科技

　　重慶江北機場安裝了低空監測雷達，覆蓋半徑6.7千米，可實時、清晰地顯示無人機飛行架次、飛行高度、航向、地理坐標等信息。這也是國內首款針對低空、慢速、小目標的相控陣體制監視雷達，可以探測發現機場低空空域入侵目標，如鳥群、無人機等低慢小目標、風箏等移動目標，可預警聯動機場空管，通知航班提前繞行避讓入侵目標，確保航空安全。

　　首都機場尋求技術上的創新管理方式，引入了一種電子信號捕捉設備，以首都機場中跑道中間點為核心，覆蓋周邊重點位置。布控了4個無人機監控點，能發現半徑5千米范圍之內的無人機。

　　杭州蕭山機場引入“電子圍欄”技術，即安裝一臺干擾無人機信號的機器，讓無人機無法接受指令，只能按照自帶的GPS系統自動原路返回地面，干擾距離半徑可達15千米。

　　劃定凈空區

　　桂林兩江國際機場劃定禁飛區為，以跑道中心線兩側各10千米，跑道端外千米，范圍覆蓋6個鄉鎮，總面積達到860多平方千米。在禁飛區違規“黑飛”，視情節嚴重程度，將被處2萬元以上10萬元以下金額不等的罰款，造成嚴重后果的還需承擔刑事責任。

　　揚州泰州國際機場規范無人機禁飛區域。凈空區為以機場跑道中心線(包括規劃跑道)為基準，東西兩側各10千米，跑道端外南北各20千米組成的區域。界線長124.8千米，面積為848平方千米。

　　攀枝花保安營機場劃定了總面積約860平方千米的凈空保護區域，基本覆蓋攀枝花主城區，保護區內，禁止放飛無人機等飛行物。

　　多方聯動 加強管控

　　梧州機場大力開展無人機等低慢小飛行器管控工作，制定無人機處置措施;協助梧州電視臺拍攝無人機安全宣傳節目，通過電視欄目向廣大市民宣傳無人機的相關政策以及在機場凈空區黑飛可能導致的嚴重后果等。

　　石家莊機場聯合民航河北空管分局制定了《石家莊正定國際機場無人機干擾應急處置預案》，機場凈空管理部門還將定期在一定范圍(區域)內進行凈空巡視，石家莊機場還將研究技防措施，通過技術手段開展無人機防范。